洪水桥站高架桥建站工程项目

项目
洪水桥站高架桥建站工程项目
地区
香港
客戶
港铁公司
优势及能力
设计、采购和施工, 铁路项目
竣工年份
2023-2025
项目状态
进行中
洪水桥站是港铁首个在营运中铁路高架桥上兴建的车站。此工程中,金城主要负责迁移现有路轨旁的机电设备、加装临时护栏、照明系统及方向指示牌,以及移除现有高架桥护墙的上半部分。
在移除高架桥护墙的工序中,涉及两边上下行车轨道共400米,需要移除140块重约2.5吨,总重量约350公吨的护墙。为确保工程能安全及稳定地进行,金城土建工程团队由设计及规划阶段,以至施工安排也全方位加入「建造设计安全」元素,积极推动和实践建造安全。
金城团队设计及制造了能配合高架桥进行离地工作的行动式工作平台,工作平台能够因应工程位置移动,能提供安全工作环境外,更能提高工程效率。
团队为前期工作做足准备功夫,各项工序的控制清单以分钟计算及记录,非常仔细。团队更建造了一比一的石屎模型,用料及重量均与护墙组件相同,以作工程预演之用,测试项目包括试用行动式工作平台、切割及吊运石屎组件。预演记录了极具参考价值的数据,更邀得客户同场监察,让客户亲身了解前期准备工作的仔细程度,亦有效促进沟通。

屯马线每天运作超过19小时,年中无休,为减低工程对铁路日常运作的影响,团队要把握晚上非运作时间及翌日开车前的「黄金两小时」来进行工程。而在高架桥上施工前,要进行一系列准备工作,如工程人员就位及设置好隔音罩及相关工程设备等,便可以展开当晚工程。工程的环境亦藏着不少挑战,晚间施工、高空工作、现场有高压电缆、需要顾及噪音管制要求等等,团队也需要一一解决。
头班车开车前一小时,即约清晨四时,工程团队必须清理施工现场,妥善分隔施工及营运范围,复完铁路行车设施后,便要交回营运团队进行检查,准备新一天的营运。