【香港品牌】能源基建承辦商 拓充電站B2C市場
【香港品牌】能源基建承辦商 拓充電站B2C市場
一個城市要順暢運作，背後其實需要很多建設。成立於1963年的金城營造主力提供能源基建服務，不只承建本港各種電力相關的基建和公共工程，更負責管理及營運全港超過10萬枝路燈。
如今傳承到第三代，金城營造集團行政總裁王紹恆除了加強鞏固核心業務，還積極探索全新的發展機遇，2024年更會進軍電動車快充業務，進入B2C（企業對消費者）市場，直接服務香港市民。
已有60年歷史的金城營造，多年來為電力公司、運輸機構和公共工程公司，提供涵蓋土木、建築、電力、機械領域的工程服務，第三代掌舵人王紹恆表示，未來10年香港建造業總工程量，每年將超過3,000億元，其實還有很大的努力空間，因此加強鞏固核心業務仍是首要目標。
管理逾10萬枝路燈 先鞏固本業
說金城營造默默為港人服務並不為過，除了參與發電廠、電塔等工程，也負責全港超過10萬枝路燈的管理和保養工作，在極端天氣時工程團隊需要時刻待命。在去年多場颱風及暴雨襲港，團隊都要馬上出動，為損壞的公共照明設施進行搶修，而在暴雨來臨前也會預先前往各區進行檢查和保養，協助公共照明系統在風雨中維持穩定服務，確保基建及交通設施如常運作。
雖說加強本業仍是首要目標，但並不等同守舊不願創新。本身身兼香港建造業議會成員的王紹恆，就很關注香港的智慧城市及可持續城市發展。政府在2020年推出20億元的「EV屋苑充電易資助計劃」，資助私人屋苑停車場安裝電動車充電基礎設施，目標更要在2027年將公共和私人充電停車位的總數提升至20萬個。王紹恆認為金城營造作為「能源基建專家」，其實有很大的空間發展新業務。
集團協助不少停車場、商場、屋苑安裝充電設備，很清楚有不少地方其實有充電位，配合充電車位的管理數據，很容易掌握有多少充電車位被閒置。再配合自家的「金城快充ZETTA」充電站，為全港的電動車車主提供服務。
試行小巴快充 助實現零碳運輸
他坦言，開拓B2C業務只是金城營造創新的一部分，並非要取代傳統的B2B（企業對企業）生意，但期望未來可參與18區的快充站。他指，長遠也要配合政府在電動車及新能源方面的政策。他認為公共交通是最適合先行的一步，集團陸續在九龍塘的公共交通轉換站試行為電動小巴快充的設備，他相信這能支持政府2050年達致碳中和的目標，實現零碳運輸。
